经验分享：三菱印刷机的常见故障

故障现象四：有一台三菱对开印刷机，常年主要用于彩报印刷，但在印刷过程中经常出现张力不稳定的现象，导致套印不准:故障排除首先，调大印刷过程中的张力，但很快发现断纸次数直线上升。分析断纸过程后发现，断纸现象或张力大的波动主要集中在加速或减速时，这时张力的变化幅度较大，有时导致断纸。通过分析故障现象，结合控制理论，最终认识到这一故障的本质所在。印刷机的张力系统是一个闭环控制系统，在这个系统中磁粉制动器是执行元件，张力控制板是控制元件，张力传感器是反馈元件，从纸卷出来到张力传感器的这一段纸路是延迟环节。由于环节较多，所以影响系统稳定性的因素复杂。控制理论评价一般系统的指标主要是稳定性和快速性，具体到这一故障中就是快速性有余而稳定性不足。所以，这一故障并不是某一零件出现了问题，而是整个张力控制系统的参数调整不够准确、合理。在匀速状态下问题还表现不出来，但在变速状态下由于速度对系统的冲击，就会导致系统不稳定，甚至在特定情况下进入自激状态，振幅越来越大，最终导致断纸。即使不断纸，这种大幅度的张力变化对彩报印刷套准也是极为不利的。

由控制理论可知，增加系统积分系数可以提高系统稳定性，于是在系统控制板的积分环节上增加了一个1μF的电容，这样可提高系统的稳定性，抑制快速性。通过实际使用，效果令人满意。

故障现象五：正常的运转过程中，机器有时会自动停机:故障排除;当该故障出现时，立即按"铃"和"运转"按钮，转差离合器的指示灯正常发亮，但机器不能启动运转。这说明主电路中主热继电器FR1控制线断电，并导致其主交流接触器KM1同时失电释放所致。考虑到其机械部分转动灵活，主电机的三相电流值经测定也都正常，故判定故障可能出现在供油电路。因为供油电路中的两台油泵电机其中之一出现问题，就可引起相应的热继电器FR7或FR8跳断，致使串接于FR7、FR8和零线的主热继电器FR1也跳断，使机器失电停机。

根据以上分析检修供油电路。开机运转后，用电笔测FR8热继电器的62线，一会儿机器又自行跳闸停机，电笔也红了一下，说明问题的确是出在FR8热继电器的电路上。但M8油泵电机会有什么故障呢?我们再次开机运转，用万用表交流电压档测FR8的3个下接点M8三相绕组的电压，均为380V。关机，拆掉M8下接点的3根引线，以避免因M7和M8油泵电机共用一个交流接触器供电而产生回路影响，并改用电阻档测这3根引线M8三相绕组之间的电阻值，皆正常。再测FR7下接点的3根引线M7三相绕组之间的电阻值，与M8的情况完全相同。

那么，是否因M8油泵电机的油路阻塞、负载加重而导致跳闸呢?我们打开M8油泵电机的风叶罩，用手拨动，风叶转动轻快，说明M8油泵电机的机械传动和油路通畅，无问题。那么其三相电流如何呢﹖装上风叶罩，用钳形电流表在配电柜内测FR8下接点的三相电流值，分别为2.0A、OA和1.2A，三相不平衡。同时测量旁边的FR7下接点的三相电流值，三相电流值平衡，基本为0。

同样的供电电压，同样的三相绕组阻值和同样的油路负载，为什么两台油泵电机的三相电流值会相差这么远，是否有其他电路电流串进了M8电路中但仔细分析，似乎不太可能。因为如果是这样，则其他电路必然工作也不正常，并应该有相应的保险丝烧断现象发生，而这种现象并没有发生。最后分析，认为可能是FR8受到附近大电源变压器的磁场影响，使钳形电流表的读数不正确。

为验证这一想法，我们再次关机，并将FR8的下接点与M8油泵电机上相应的3根引线全都拆下，另用3根新引线将它们直接连接起来试机，结果电流值分布仍如前所测，三相电流值不平衡，但配电柜外3根引线的电流值却平衡，且与M7的一样，基本为0。说明前面的分析和判断是正确的，问题的根源确实是FR8损坏或过于敏感。我们决定换用一只新的热继电器，但却没有现成备件。为应急，我们只好将两台油泵电机引线相互对调，分别接到对方的热继电器上。试机，故障排除。