“共享快递箱”走进多个城市，纸箱厂危机已成现实

　　在行业大背景下，社会对环保诉求越来越高，纸箱成本也越来越令企业不堪重负。作为快递行业必不可少的材料，瓦楞纸箱遇到了史上最大的竞争对手——循环包装箱/袋。小编带大家详细了解已经一脚迈进市场的“共享快递箱”，知己知彼，方可百战不殆。

　　5万共享快递箱，六个月累计节约了650万个快递盒

　　10月30日首个使用“共享快递盒”配送的快递在郑州投递，11月4日，“共享快递盒”现身重庆快递员手中，双“十一”之际，成都作为全国和西南重点城市，计划将投放10000只。在此之前，共享快递箱已在北上广等城市投放5万个。

　　苏宁云商郑州物流公司总经理龙军表示，目前在郑州首批初步试用了50个盒子。为了备战今年“双十一”，他们计划在郑州市场共投入近5000个共享快递盒。

　　“共享快递箱”，这个小黄箱又被苏宁物流称为“漂流箱”。苏宁物流于今年4月推出“漂流箱”行动计划，截至目前，平均每个漂流箱每日循环利用2次，已经累计节约了650万个快递盒。今年“双11”期间，苏宁“漂流箱”行动将继续扩大范围，从8个城市扩展到13个城市。

　　共享快递盒产品也将持续升级，除长0.3米、宽0.2米的标准款和方便携带的可折叠款两种型号外，采用新型材质，更轻便、环保、耐摔的共享快递盒也在加紧研发中。

　　“如果电商行业都加入苏宁易购共享快递盒计划，集众人之力，一年可省下近46.3个小兴安岭。”此前，苏宁易购总裁侯恩龙用数据肯定了共享快递盒的重大意义。

　　共享快递箱PK传统瓦楞快递纸箱

　　制造成本

　　“一个共享快递盒成本25元，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本仅仅需要0.025元，这要比普通纸箱节省不少成本。”郑州苏宁物流有限公司副总经理龙军说。

　　一个普通纸箱包装盒成本1.3~1.5元，消费者在收到包裹时，纸箱就会变成生活垃圾，成本高的同时还易造成环境污染。

　　工作效率

　　使用共享快递盒打包时，非常简单，直接把商品和填充物放进去后，一合一扣就可完成包装，不需要来来回回缠胶带，每打包一个包裹需要40秒。

　　用普通纸箱打包时，首先要进行“封底”，同时由于纸箱承重有限，箱内填充物必须放到位，才能封箱，用纸箱每包装1件货品需要1分钟。

　　环保效果

　　共享快递箱平均日循环利用使用两次，单个使用寿命在1000次以上。

　　普通瓦楞快递纸箱到达消费者手中后，就成为生活垃圾。

　　箱盒承重

　　共享快递箱可承重500公斤，对商品能起到很好的保护作用。

　　普通瓦楞快递纸箱不可大力挤压。

　　配送方式

　　普通瓦楞快递纸箱可由其他人代收，或者放置在菜鸟驿站，增强客户的便利性。

　　“共享快递盒”只提供面签服务，也就是说必须送货上门由客户亲自签收，如果客户不方便签收，需向他预约下次配送时间，“只要不超出区域，在客户方便签收的情况下，我们都会配送到指定地点。”

　　业务范围

　　普通瓦楞快递箱可以在任何快递中作为包装使用。

　　“目前，共享快递盒仅限用于3C商品、母婴、快消易碎品在上门签收、自提配送的投递。”

　　体积范围

　　普通瓦楞快递箱可以对任何体积的快递进行包装，不受体积限制。

　　共享快递箱目前只有长0.3米、宽0.2米的标准款和方便携带的可折叠款两种型号。

　　传统瓦楞快递纸箱何去何从

　　共享快递箱来袭，一个分食快递包装业蛋糕的操刀手到来。留给瓦楞纸箱包装行业的蛋糕还剩多少？

　　瓦楞纸箱在快递包装行业仍是巨头

　　纸箱作为消费者和商家常用的快递包装方式，相对简单的制作工艺、相对低廉的制作成本、相对高效的制作效率，再加上强大的市场惯性，以及共享快递箱的不可忽视的缺点，让共享快递箱不可能取瓦楞纸箱而代之。

　　当有忧患意识

　　面对社会强大的环保呼声，以及“共享”成为大家认可的生活方式，共享快递箱不可避免的要在快递包装业占有一席之地，虽然共享快递箱目前仅仅只是在各个城市试点，但不可否认其巨大的市场潜力，再加上大型公司的资金、技术支持，瓦楞包装行业务必对其保持警惕。

　　应对建议

　　加快瓦楞纸箱制造工艺的开发升级，提升瓦楞纸箱的质量

　　减少瓦楞纸箱制造流程，降低制造成本

　　减少瓦楞纸箱生产、销售环节，增加商品利润

　　（资料来源：重庆晨报、成都全搜索网、郑州晚报、郑州市政府、河南日报）