一单一议价已成常态 你要的纸箱又涨价了

柴油价格直逼7元大关后，百公里油费增加90元！更为不妙的是，柴油危机有进一步加深的趋势，加油站从限量100升，变成了限量100元，物流成本飙升已在眼前。

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没有意外，工业原纸和纸板又开始涨价了。10月21日，山鹰发布涨价函，各基地全系列涨价100元/吨。

此外，杭星新材、新乡鸿泰出继续发布涨价函，每吨涨价100元。

11月工业原纸走势如何？想必是大家很关心的话题了，但至少在白卡纸行业，涨价已成定局。10月22日，晨鸣、APP两家居于垄断地位的白卡供货商宣布从11月1日开始，每吨白卡涨价300元/吨。

随着原材料成本、用电成本、能源成本急速上涨，二级纸板厂也顶不住了！从10月20日开始陆续传出涨价函。持续不断的涨价，如果从9月开始算，已经整整6轮。

和前几轮不一样的是，本轮涨价部分纸板厂采取了限制订单数量的做法，普遍以工厂8月-9月的日均下单数为最大下单额。此外，即使同一地区，纸板厂的涨价步伐也开始出现分化。

在纸板厂限量加价的情况下，纸箱厂交货时间7-10天是常态，而对于新的订单，每次下单之前重新询价，也几乎成为惯例。

几乎每一轮原纸的价格上调，都会带来中下游的一阵骚动。不管是硬扛也好，还是顺势转移到更下游也好，这场由供给端引发的冲击，仍然在持续。